《极品飞车13：变速》键盘漂移技巧

《极品飞车13》如何用键盘漂移一直是困扰我们键盘党的大难题，刚上手13时，我第一次玩的就是甩尾赛，结果很惨，然后换了操控，并玩了一段时间的比赛后，跑道赛已经基本熟练，等级2的车已经能和GRID一样开了。于是，不怕死滴偶再次用键盘玩起甩尾赛，撞了N次轮胎墙后，终于找到了一些规律，在此和大家分享。

实际上，使用键盘甩尾的难度不在过弯，而在入弯，和我一样，大部分键盘党常常会在入弯前角度调整时偏离原来的路线，并最终导致入弯后直接滑出跑道，因此，要用键盘甩尾，先要解决的是使用键盘时后轮牵引力过大的问题。

1、在购买车辆时选择马力较小且容易控制的车辆，我用的是BMW M3 E46

2、配置车辆升级时不要安装任何提升引擎和涡轮的组件，相反，多升级悬吊和减重

3、在设置里将循迹限制（哪个SB搞的翻译，明明是牵引力控制）开到高，（英文版为Traction Control）

准备工作完成，接下来就是真工夫了（有经验的键盘手应该已经能自己摸索了，菜鸟继续看吧）

1、弯前调整

这一步是非常重要的，很多漂移新手们都死在了这一步上。弯前一定要注意保持车身的稳定，键盘党油门太猛的问题可以通过降低车辆马力来解决。方向的控制是尤其重要的，因为影响到了整个弯道的通过角度，为了方便操纵，建议换成车内视角，可以把握方向盘的角度。

2、入弯及弯中控制

快要进弯时，松开油门，打方向（具体程度根据弯道角度而定），这时再慢慢给油门，车辆开始甩尾，立刻反打方向，注意不要太猛（车内视角的优势开始体现，因为可以直接看见方向盘，更容易调整反打的角度，可以稍微弥补键盘的不足）反打之后，车辆侧滑，这时就完全根据弯道的情况而自行应变了，如果角度太小，再次正打方向，如果角度过大，则继续反打。

3、出弯

掌握了弯道中的控制，出弯的难度就比较低了，一直反打方向就行，注意别冲出去了。目前才跑了5场左右的短赛道，还不是很稳定，好的时候2－3个弯能到1000，差的时候直接飞出去了，正在练习中。